【寰宇新聞網/綜合報導】
鴻海、裕隆組織MIH電動車國家隊,搶攻百兆大餅,美國特斯拉銷量,更是屢創佳績,不過日本車壇龍頭TOYOTA,卻是帶頭組織燃油車戰略同盟,更公開表態,拒絕格拉斯哥氣候協定,不會停止使用化石燃料,似乎和電動車的永續觀念背道而馳,不過豐田強調,會開發具環保效益的燃油引擎,專家也說,只要能做到碳中和,效果不比電動車差。
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