【寰宇新聞網/綜合報導】
華航機師和資方昨天展開協商,工會提出10條疲勞航線增派人力的訴求,華航同意5條航線,增額派遣或提供過夜住房。有機師透露,台北飛關島航程,單程就要3小時50分,加上到了關島以後,還要花1小時過關,飛來回的話,工時會很長,且後艙組員飛關島都住房了,當然會希望前艙組員也能比照辦理,況且關島易有颱風,起降風險本來就比較高。
另外,帛琉機場因機場導航設備較為缺乏,屬高風險機場,且機上休息設備是座椅式,並沒提供平躺式的休息設備,會增加疲勞程度,機師才會認為需要增額派遣。
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