【寰宇新聞網/綜合報導】
台鐵普悠瑪上個月發生出軌翻車的重大意外,造成嚴重死傷。而行政院「1021鐵路事故行政調查小組」,今天(26日)召開記者會公布初步調查報告,記者會由交通部鐵道局胡湘麟局長主持。
胡湘麟表示,事故列車的主風泵,早在今年5月時就曾經發生問題,由於主風泵作用是在製造壓縮空氣,以提供列車剎車操作時所需要的空氣,經過適當的維修跟清理,可以維持主風泵正常。但如果主風泵因為各種因素,使得溫度超過120度,就會變成強制隔離,溫度在降壓後,或在行車過程中有其他降壓處置的話,經過隔離開關的操作,就能恢復原來功能。但這並不代表主風泵運作正常,而且如果在行駛中出問題需要處理,主駕駛就必須要離開位置,對於只有一個乘務員的編制來說,實在難以對應。
但胡湘麟也強調,事故發生後台鐵已經針對主風泵進行清理,也做了濾心採購等,普悠瑪與太魯閣也都改為雙人乘務,以對應目前所知的問題。