【寰宇新聞網／綜合報導】
台鐵普悠瑪上個月發生出軌翻車的重大意外，造成嚴重死傷。而行政院「1021鐵路事故行政調查小組」，今天(26日)召開記者會公布初步調查報告，記者會由交通部鐵道局胡湘麟局長主持。
胡湘麟表示，事故列車的主風泵，早在今年5月時就曾經發生問題，由於主風泵作用是在製造壓縮空氣，以提供列車剎車操作時所需要的空氣，經過適當的維修跟清理，可以維持主風泵正常。但如果主風泵因為各種因素，使得溫度超過120度，就會變成強制隔離，溫度在降壓後，或在行車過程中有其他降壓處置的話，經過隔離開關的操作，就能恢復原來功能。但這並不代表主風泵運作正常，而且如果在行駛中出問題需要處理，主駕駛就必須要離開位置，對於只有一個乘務員的編制來說，實在難以對應。
但胡湘麟也強調，事故發生後台鐵已經針對主風泵進行清理，也做了濾心採購等，普悠瑪與太魯閣也都改為雙人乘務，以對應目前所知的問題。