【寰宇新聞網/綜合報導】
台中市政府三年前,將BRT轉型成優化公車專用道,引發國民黨批評,是為廢而廢,撇開藍綠口水,實際檢驗台中市優化公車專道實施三年來的成績,上路前平均每日搭乘數約5萬7千人次,規劃至15條公車路線後,每日至少1212班次行駛,加上10公里免費誘因下,大幅提升搭乘數至7萬5千人,縮短台灣大道過往壅塞狀況。
本網站版權屬於亞洲衛星電視股份有限公司所有 Copyright © Asia Digital Media Co.Ltd. All Rights Reserved.