【寰宇新聞網／陳新一報導】
行政院副院長陳其邁22日上午，出席「輔導機車行升級轉型說明會」，強調將在4年內投入4.5億元，輔導全台1萬家機車行轉型升級。但機車一台動輒五萬、八萬，不少民眾實在吃不消，就有機車業者也趁勢給出建議，認為應該要降低17%機車貨物稅。對此，陳其邁也允諾，會好好做政策上的評估。
日前集合台灣各家機車業者召開的機車產業大會中，交通部長林佳龍曾公開宣示，為來將會以油電並存的方式協助機車產業進行產業升級與必要的協助，行政院長蘇貞昌更承諾要協助全台車行業者進行全面升級。
22日上午行政院副院長陳其邁，出席「輔導機車行升級轉型說明會」，會中陳其邁說行政院將會在4年內投入4.5億元，目的在輔導全台一萬家機車業者進行轉行升級。
說明會前，光陽執行長柯俊斌與行政院副院長陳其邁同框受訪時細數目前機車相關稅務延革，強調機車是中低階層的使用工具，在加上目前17%貨物等相關稅額，5萬元的機車等同於有1萬元是稅金，目前機車的車價稅賦負擔幾乎占了車價的20%，建議政府不應該將機車視為奢侈品，希望能夠顧及一般庶民消費，能夠取消或是逐步降低相關稅制，不要對機車課徵過高的貨物稅。
光陽執行長柯俊斌會後也接受訪問表示，對於未來如何針對合作車行進行升級已擬出一套辦法，由於光陽目前是油車與電動車並行銷售的品牌，目前預計將以「認證店」的方式，除了由原廠輔導相關的銷售與後續維修之外，也將會由原廠在北中南三處開設直營店，用這樣的方式帶動其他車行業者，看見光陽如何在這一塊作努力。
至於會前所建議的貨物稅部份，柯俊斌說，目前政府打算後年會以將原本4000元的汰舊換新補助追加至共5000元，但業界希望貨物稅真正能下降而非以補助方式進行，因為未來六期、七期的車款成本上升，若加上貨物稅加成，最終的機車價格恐讓民眾望之怯步。
行政院也預計辦理18場說明會，向全台機車行從業人員宣導政策內容，目前在台北、新北、桃園、台中、彰化、雲林、宜蘭、台南及嘉義等場次，已吸引逾2100人共襄盛舉，政府期盼和電動機車業者，能有更多合作空間，助傳統機車行業者成功轉型。
(圖片來源 : 光陽公司提供)