【寰宇新聞網/綜合報導】
台鐵局於12日晚間以上馱架(架在列車輪子下方,類似輔助輪)的方式, 要將9283次故障列車迴送到樹林調車場,但今天(13日)凌晨5點38分時,迴送列車於松山-台北間東正線發生馱架一軸出軌,造成列車採單線雙向運行,通行該區間列車平均誤點50分鐘。台鐵局表示,經人員搶修後,已經在早上10點47分恢復雙線通車。
台鐵局表示,由於該故障列車車輪磨損嚴重,不適合直接運轉,因此趁著凌晨沒有其他列車時,以馱輪器來協助列車行駛迴送,但上午3點40分發生出軌,緊急搶修後於4點49分復軌、5點10分重新開車,行駛沒多久後又在5點38分發生出軌,上午8點20分復軌後,在機車連掛時馱輪器竟又再度出軌。將確認是人員馱輪器安裝不確實掉下來導致出軌,還是馱輪器本身有問題,詳細事故原因將待國家運輸安全委員會調查。
另外,台鐵局表示,對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年內至各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車1次;未指定班次對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年內換搭乘同區間同等級車種列車1次;使用電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用1天。