【寰宇新聞網／綜合報導】
蘇花改工程為台灣近10年來最具工程規模，同時施工也相當艱鉅的公路建設，而「蘇花公路山區路段改善計畫工程」，榮獲國際道路協會109年度「全球道路成就獎」工程設計類首獎，該獎項20日於美國休斯頓舉行IRF國際道路協會國際會議中頒發，受到新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響，這次的會議以虛擬線上會議形式舉行，台灣由交通部政務次長陳彥伯、公路總局局長許鉦漳、蘇花公路改善工程處處長邵厚潔、設計單位台灣世曦工程顧問股份有限公司董事長施義芳、中興工程顧問股份有限公司副總經理黃崇仁率工程團隊共同參與。
公路總局表示，蘇花改路廊環境險峻，而且擁有世界級景觀，計畫推動以提供東部居民一條安全回家的路為目標，另外也考量區域環境敏感，計畫中也包含改善路段災損及交通肇事率高路段，兼具工程減量、環境友善及強化公路抗災性。改善計畫全長約38.8公里，工程構築以隧道及橋梁為構築主體，其中隧道8座24.5公里、 橋梁12座8.5公里、路堤5.8公里，為台灣近10年最具工程規模、技術指標及施工艱鉅的公路建設。
計畫團隊以永續公共工程核心理念為基礎，從規劃、設計到施工，歷經嚴謹環境調查與密集公民溝通，掌握地質水文、選線最佳化及精進隧道工法，並構思施工衝擊減緩、土方鐵路運輸、停工機制、長期環境監測、友善生態文史及在地部落溝通等配套策略，並導入先進防災機電及智慧交控營運，以建構安全、環保與智慧全生命週期的山區公路建設；施工階段進一步推動工程碳盤查、依環評承諾設置環境保護監督小組，體現公共工程深度社會對話、資訊透明與監督機制，開創國內公共工程推動先例。
「蘇花公路山區路段改善計畫工程」獲獎獎項，是台灣公路工程再次榮獲此項大獎，希望藉由本計畫卓越的成果，除了讓台灣公路工程建設得以躍登國際舞台外，也能讓世界看見台灣、認識台灣世界級工程技術實踐力。(照片來源: 公路總局：公路人 臉書)