【寰宇新聞網／綜合報導】
F-5E戰機29日上午失事墜海，造成飛官朱冠甍殉職，引發外界關注F-5E戰機過於老舊等問題，外傳因為蔡政府推動國機國造，因此延宕新式高級教練機的獲得期程，對此空軍司令部今天傍晚臨時召開「F-5E戰機失事相關議題說明」記者會，空軍參謀長黃志偉中將說明表示，空軍在民國104年建案時，即計畫106年簽約、115年完成全案66架交機，過程雖經歷政黨輪替與交接，但並沒有因此改變。他並透露第2架勇鷹高教機，即將在下個月出廠試飛，目前高教機生產進度全按照計畫節點進行。
針對外界質疑是否因為新式高教機建案延宕，導致F-5E戰機延後除役，黃志偉表示，104年12月28日完成國防部建案程序，105年3月16日國防部陳報行政院，然而當時因為政黨輪替與交接，因此行政院沒有立刻核定，直到8月1日行政院核付建案文件，全案期程自106年至117年，並在115年完成全數66架交機，並在106年2月7日與中科院完成簽署高教機委製協議書、4月25日中科院與漢翔公司簽署委製採購合約。
黃志偉說，漢翔公司在產製高教機的部分，如期如質按照節點在進行，空軍也在持續關注案子執行，配合執行空軍該執行的計畫，希望能按照期程的節點，完成新式教練機的目標，讓訓練更加精實，更上一層樓。
黃志偉並表示，新式飛機生產過程中都會有問題發生，沒有一種新飛機一生產就沒有問題，漢翔公司的進度比起20、30年前產製國造戰機的進度超前很多，過程中當然會有困難，漢翔也在試圖解決，找到解決方案會進一步測試。至於採購義大利高級教練機M-346的計畫是否會重新執行?對此，黃志偉明確表示不可能。