【寰宇新聞網／綜合報導】
為提供更高品質與貼心的搭乘環境且因應高齡化社會，北市捷運局針對已營運初期路網各車站出入口提出改善計畫，目標為「車站出入口應滿足於道路兩側各至少有一處出入口設置雙向電扶梯或電梯」。因應此計畫，北捷公司於15日表示，板南線臺北車站M4號出入口已將原單向電扶梯改善為雙向電扶梯，自10月17日起重啟使用，以提供民眾更加方便友善之捷運設施。
北捷公司表示，由於臺北捷運每日運量近200餘萬人次，車站出入口暫時封閉對通勤民眾確實造成不便，但捷運局指出，電扶梯改善不同於一般捷運工程，整體工序相當繁瑣及耗時。除了既有電扶梯拆除、樓梯敲除、電扶梯機坑敲除及新設、新設電扶梯安裝及測試、電纜線拉設等工作都僅能在有限的施工用地中進行外，為兼顧旅運需求及避免影響原有捷運出入口結構，部分作業須靠人力敲除、搬運，亦或僅限於捷運夜間收班後與營運前時間內方能進行，施工上比新建工程更為困難。
捷運局強調，為兼顧旅運需求及營運安全，受限於同一捷運線車站無法同時封閉2個出入口之安全考量下，需分階段進行改善施工，感謝民眾耐心等待。整個捷運初期路網電扶梯/電梯中期改善工程預計於111年9月底全部完工，總計16站23處出入口及4處站內月台，共62部電扶梯及1部電梯，目前因疫情因素流量大幅降低，然改善工程仍持續進行，業已完成電扶梯共計42部，希冀此疫情儘速結束，捷運能再提供大臺北都會區更便利之搭乘環境。
(圖片來源 : 台北市政府官網)