F-5E失事率高無對策?
苦等汰換VS.全憑運氣

兩架F-5E發生事故，飛官一人殉職一人失蹤，外界把原因指向是戰機設備老舊，包括彈射座椅，但目前彈射座椅要到年底或是明年初才能更換，新一代的教練機勇鷹號，更要到2024年才能更換，這段期間要維持戰訓，F-5E只能繼續飛嗎？F5-E的問題不斷發生，難道國軍的訓練只能靠好運？有沒有其他改善的方法？