【寰宇新聞網／綜合報導】
疫情大幅改變民眾的通勤方式。在南韓首爾，為了避免群聚，搭乘公車和地鐵的人變少了。政府則鬆綁高乘載管制，鼓勵開車上班，但也造成塞車問題。另一方面，共享單車的使用人次反而出現明顯成長，帶起新潮流。
新冠肺炎讓人類生活天翻地覆，通勤方式也出現重大改變。由於大眾交通工具公共空間很擁擠，會很擔心就算有口罩，人與人之間距離還是很近，而且都會彼此碰撞，所以感覺更不舒服。
南韓大都會首爾數據顯示疫情大爆發的2、3月期間，市民對大眾交通避之唯恐不及，搭乘公車和捷運人次急遽減少。比對2018年和今年車廂擁擠程度，一邊擠到不行，一邊幾乎人人有位子坐，差別一目了然。
另一方面政府也暫時停止高乘載管制，鼓勵開自用車上路來抑止疫情擴散，這些政府措施和社會焦慮導致路上車子越來越多。不想人擠人但願意響應環保的可以選擇共享單車，使用共享單車的民眾表示，因為疫情讓我很焦慮就會想騎共享車也可以當成是運動，我常常騎共享單車，因為比起搭大眾交通心理上比較沒有負擔。
首爾共享單車使用人次2019年也才1百多萬，今年還沒過完已經暴增近230萬，平均每天有3.7萬人用到。共享汽車業者也表示，民眾使用率比去年飆升5成，電動滑板車更是在5個月內生意暴增3倍，天災無情卻也間接助長共享經濟。
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