【寰宇新聞網／綜合報導】
日本東海道新幹線，推出睽違13年的全新大改款列車，N700S。1號在東京車站的首發班次，不少鐵道迷，都起了個大早，爭相目睹新型號的列車。N700S不僅內裝配備完善，帶有方形角度的車頭，更能減少電力的耗損，以及車體的搖晃和噪音。未來更瞄準，包括美國、台灣等市場，有望進軍海外。
日本東海道新幹線睽違13年再推出全新車種 N700S ，7月1號在東京車站首發吸引大批鐵道迷 共襄盛舉。全新改版的這款N700S，時速可高達360公里。車內設備完善，每個座位都設置有插頭，會往下沉的座椅則採取人工設計，讓乘客一坐下去就捨不得起身。
首次搭乘N700S的乘客表示，還以為會跟舊車種長得差不多，但實際親眼看到之後，整個細節完全不一樣。以前偏硬的座椅變得很軟，坐起來有截然不同的舒適。而不只內裝，新款列車最大的祕密就在於那帶有方形角度立體感十足的車頭，這樣的俐落角度可以削減列車行駛的風壓，使耗費的電力能比舊款車種少6%並讓車體的搖晃和噪音都能大為降低。
目前新款車種有4個列車率先上路，JR東海預計到2023年3月前會增加到40列投入營運。JR東海社長 金子慎說，希望新幹線能為許多乘客帶來舒適的搭乘體驗，並享受在愉快的旅行當中。除了在日本，N700S更瞄準海外市場，未來也有望在美國或台灣等地看見N700S奔馳的身影。
(圖片來源 : JR東海官網)