【寰宇新聞網／綜合報導】
去年10月21日普悠瑪出軌翻覆意外，造成重大傷亡，初步調查，出軌原因為列車超速，可自動剎車的ATP列車自動防護系統被司機員關閉並未第一時間通報，事發前40分鐘主風泵故障，使得司機員疲於排除障礙，前前後後加上車輛故障處理程序、列車維修等。事後台鐵提出17名主管與3名前任局長，總共20人的懲處名單，但遭到交通部長林佳龍退回，並要求重啟事故行政責任調查，而且要加重懲處，因此懲罰名單擴大至30人。
其中台鐵前局長范植谷，由於在擔任台鐵局長期間，經手136輛普悠瑪列車採購、驗收、測試、投入營運，以及採購和建置ATP遠端監控系統，督導不周，自1小過加重為1大過2小過，交通部並預計在6月3日時，將他目前中國驗船中心董座一職拔除，改由航港局前局長謝謂君接任。