【寰宇新聞網／綜合報導】
根據路透社報導，馬來西亞政府以太昂貴為理由，宣布終止與中國交通建設股份有限公司的東海岸鐵路計劃合約，使得中國「一帶一路」再度受挫，但馬來西亞強調，依然歡迎中國去馬來西亞投資，而取消這個合約需要賠償多少費用，還是未知數。
由於東海岸鐵路計劃合約，是由馬來西亞前總理納吉(Najib Abdul Razak)與中國簽訂的基礎建設，工程已經完成約14%，根據合約內容，鐵路蓋好後會自馬六甲海峽的巴生港(Pelabuhan Klang)通往東海岸的吉蘭丹州(Kelantan)，將原本7到12小時的車程縮短至4個小時。但在現任總理馬哈迪(Mahathir Mohamad)上任後，發現合約經費高達200億美元(約6141.6億元台幣)，認為政府預算不足，無法負擔費用，去年訪問中國時就已經表態可能會取消計畫，這次是正式宣布取消，同時也有另外兩條造價超過10億美元(約307.1億元台幣)，由中資負責建造的交通建設也被中止。
中國「一帶一路」計畫看似幫助弱勢國家進行基礎建設，但也帶有在當地發展地緣政治影響力的目的。去年11月，美國副總統潘斯(Mike Pence)就在亞太經濟合作會議(APEC)上提出警告，「一帶一路」向合作國家設下債務陷阱，是「約束他國的不歸路」。(示意照片:翻攝Pixabay)