【寰宇新聞網／綜合報導】
普悠瑪列車出軌翻覆意外，讓外界質疑普悠瑪號的安全問題，當初台鐵招標規範中明定，ATP開關應該經過行車調度電話連接行控中心，但目前台灣有的普悠瑪列車都沒有這項功能，明顯在監造、驗收的過程出現重大缺失。而根據日本朝日新聞報導，製造普悠瑪號的日本車輛製造公司坦承，上個月23日，台鐵要求調查普悠瑪是否有ATP關閉後會自動通知行控中心功能，才在29日時發現普悠瑪號列車設計有疏失，因此系統沒有自動向行控中心傳遞駕駛已關ATP的訊息，
對此行政院調查小組召集人吳澤成表示，將會對日本廠商說法進一步了解，而台鐵表示普悠瑪有裝設ATP遠端監視系統，但線頭未接上端子，正在與日本廠商聯繫確認設備疏失問題，交通部長吳宏謀也表示，詳情待台鐵求證。