【寰宇新聞網／綜合報導】
台鐵普悠瑪列車，21日下午4點50分發生出軌翻覆意外，造成18人死亡、近兩百人受傷，台鐵局長鹿潔身今天(22日)證實，事發前駕駛曾多次通報阻風泵壓力不足，導致保護裝置切斷電門，列車出現煞停情況，沒多久就發生出軌意外。不過台鐵表示，阻風泵頂多導致降速與停車，不至於出軌。
另外，鹿潔身也證實事發的普悠瑪列車，出車時列車自動保護系統(ATP)正常，但出軌時卻沒有啟動，因此懷疑被人為關閉的可能性提高。ATP自動防護系統類似速度限制器，車輛電腦會自動讀取ATP數據，若超過該區限速會提出警告，駕駛如果沒在時間內回覆，系統就會介入剎車，是列車的保護機制。普悠瑪駕駛確實有向調度員提出關閉ATP，在關閉ATP後，列車就只能完全仰賴駕駛判斷，依規定必須與各站落實呼喚應答機制，並且照規定速度行駛。新馬站傾斜式列車通過時速上限為85公里、普通列車則為65公里，事發時普悠瑪的速度卻超過130公里，是人為疏失還是車輛問題，已經調出駕駛通聯紀錄，紀錄事發過程的行車紀錄器還在檢方封鎖現場，待調查小組釐清原因。
而尤姓駕駛在事發後，因為頭部撕裂傷與肋骨骨折，被送往聖母醫院治療，並出現無法言語的情形，直到今天早上尤姓駕駛狀況較穩定，才帶往宜蘭地檢署進行偵訊，進一步了解案情。
台鐵局長鹿潔身也表示，這次發生如此重大交通意外，自己作為下屬一定要負責任，因此第一時間已先向交通部長吳宏謀口頭請辭，待旅客善後與行車搶修部份處理好後，會再請部長考量。