【寰宇新聞網/綜合報導】
去年10月21日普悠瑪出軌翻覆意外,造成重大傷亡,初步調查,出軌原因為列車超速,可自動剎車的ATP列車自動防護系統被司機員關閉並未第一時間通報,事發前40分鐘主風泵故障,使得司機員疲於排除障礙,前前後後加上車輛故障處理程序、列車維修等。事後台鐵提出17名主管與3名前任局長,總共20人的懲處名單,但遭到交通部長林佳龍退回,並要求重啟事故行政責任調查,而且要加重懲處,因此懲罰名單擴大至30人。
其中台鐵前局長范植谷,由於在擔任台鐵局長期間,經手136輛普悠瑪列車採購、驗收、測試、投入營運,以及採購和建置ATP遠端監控系統,督導不周,自1小過加重為1大過2小過,交通部並預計在6月3日時,將他目前中國驗船中心董座一職拔除,改由航港局前局長謝謂君接任。