【寰宇新聞網/綜合報導】
普悠瑪列車出軌翻覆意外,讓外界質疑普悠瑪號的安全問題,當初台鐵招標規範中明定,ATP開關應該經過行車調度電話連接行控中心,但目前台灣有的普悠瑪列車都沒有這項功能,明顯在監造、驗收的過程出現重大缺失。而根據日本朝日新聞報導,製造普悠瑪號的日本車輛製造公司坦承,上個月23日,台鐵要求調查普悠瑪是否有ATP關閉後會自動通知行控中心功能,才在29日時發現普悠瑪號列車設計有疏失,因此系統沒有自動向行控中心傳遞駕駛已關ATP的訊息,
對此行政院調查小組召集人吳澤成表示,將會對日本廠商說法進一步了解,而台鐵表示普悠瑪有裝設ATP遠端監視系統,但線頭未接上端子,正在與日本廠商聯繫確認設備疏失問題,交通部長吳宏謀也表示,詳情待台鐵求證。