【寰宇新聞網/綜合報導】
台鐵普悠瑪列車,21日下午4點50分發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、近兩百人受傷,台鐵局長鹿潔身今天(22日)證實,事發前駕駛曾多次通報阻風泵壓力不足,導致保護裝置切斷電門,列車出現煞停情況,沒多久就發生出軌意外。不過台鐵表示,阻風泵頂多導致降速與停車,不至於出軌。
另外,鹿潔身也證實事發的普悠瑪列車,出車時列車自動保護系統(ATP)正常,但出軌時卻沒有啟動,因此懷疑被人為關閉的可能性提高。ATP自動防護系統類似速度限制器,車輛電腦會自動讀取ATP數據,若超過該區限速會提出警告,駕駛如果沒在時間內回覆,系統就會介入剎車,是列車的保護機制。普悠瑪駕駛確實有向調度員提出關閉ATP,在關閉ATP後,列車就只能完全仰賴駕駛判斷,依規定必須與各站落實呼喚應答機制,並且照規定速度行駛。新馬站傾斜式列車通過時速上限為85公里、普通列車則為65公里,事發時普悠瑪的速度卻超過130公里,是人為疏失還是車輛問題,已經調出駕駛通聯紀錄,紀錄事發過程的行車紀錄器還在檢方封鎖現場,待調查小組釐清原因。
而尤姓駕駛在事發後,因為頭部撕裂傷與肋骨骨折,被送往聖母醫院治療,並出現無法言語的情形,直到今天早上尤姓駕駛狀況較穩定,才帶往宜蘭地檢署進行偵訊,進一步了解案情。
台鐵局長鹿潔身也表示,這次發生如此重大交通意外,自己作為下屬一定要負責任,因此第一時間已先向交通部長吳宏謀口頭請辭,待旅客善後與行車搶修部份處理好後,會再請部長考量。